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VMI：邁向零庫(kù)存之路更新時(shí)間: 2009-04-22
供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫(kù)存控制問(wèn)題是物料調(diào)度部門(mén)的重要課題，也是企業(yè)最為苦惱的事情。物料庫(kù)存占用大量資金、人力與場(chǎng)地，造成資金不能及時(shí)周轉(zhuǎn)，場(chǎng)地不能充分利用，并耗用大量管理資源。
庫(kù)存是現(xiàn)代企業(yè)高速發(fā)展時(shí)期共同的痛。只聽(tīng)見(jiàn)物料調(diào)度部門(mén)常常在喊：“我們要做到零庫(kù)存”。但做到要貨時(shí)有貨，不要貨時(shí)零庫(kù)存，談何容易。其實(shí)真正的零庫(kù)存是不存在的，無(wú)非是供應(yīng)鏈中每個(gè)環(huán)節(jié)的物料都往上游擠壓，在不要貨的時(shí)候讓物料最好停留在原料狀態(tài)，配合信息流共享做到庫(kù)存信息的透明化。
說(shuō)白了“要做到要貨有貨，不要貨零庫(kù)存”的理想狀態(tài)是達(dá)不到的，庫(kù)存只能是供應(yīng)商的，于是VMI模式應(yīng)運(yùn)而生。
VMI是Vendor Managed Inventory 的縮寫(xiě)(供應(yīng)商管理的庫(kù)存)。供應(yīng)商將物料送到制造商指定的在距離制造組裝地1－2小時(shí)車(chē)程的地點(diǎn)，由第三方物流公司代為管理，但所有權(quán)仍屬于供應(yīng)商所有，制造商與供應(yīng)商協(xié)商決定庫(kù)存水準(zhǔn)和持續(xù)補(bǔ)貨策略，制造商使用后開(kāi)始付款。
VMI將在供應(yīng)鏈價(jià)值鏈中扮演重要的角色，推動(dòng)VMI必須高瞻遠(yuǎn)矚，需要公司高層主管的重視，采購(gòu)人員積極推進(jìn)。所以采購(gòu)員必須關(guān)注VMI策略，采購(gòu)策略又有了新的定義：“要貨有貨；不要貨零庫(kù)存；送料到線邊倉(cāng)； 用后付款”。要實(shí)施這樣的策略必須有一個(gè)良好的系統(tǒng)支持，做到信息的e化與透明化，所以建立VMI倉(cāng)系統(tǒng)必須適應(yīng)最終客戶(hù)的多樣化需求，幫助制造商提高彈性應(yīng)變的能力。
VMI實(shí)施的價(jià)值下
要貨有貨——制造商通過(guò)EDI的方式向VMI系統(tǒng)發(fā)出13周（一個(gè)季度）的物料需求預(yù)測(cè)，然后通過(guò)Min/Max系統(tǒng)自動(dòng)換算，得出目前應(yīng)在VMI倉(cāng)內(nèi)放置的適當(dāng)庫(kù)存水準(zhǔn)。讓供應(yīng)商通過(guò)網(wǎng)站，每日?qǐng)?bào)告或 E-mail等方式獲取信息，掌控補(bǔ)貨時(shí)間與數(shù)量，持續(xù)保持安全庫(kù)存水準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)“要貨有貨”，增強(qiáng)制造商彈性能力。
不要貨零庫(kù)存——制造商只要將Ex Works（工廠交貨）、FOB（船邊交貨）、CIF（到岸價(jià)格）、DDU（未完稅價(jià)格）等交貨條件進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為VMI倉(cāng)的交貨條件，即：Ex Hub(線邊倉(cāng)交貨，如圖1)。當(dāng)制造商無(wú)需求時(shí)，物料存放在VMI倉(cāng)內(nèi)，其所有權(quán)仍屬于供應(yīng)商；對(duì)制造商而言即為“零庫(kù)存”，因此大大降低了采購(gòu)物料的周轉(zhuǎn)資金。
送料到線邊倉(cāng)——當(dāng)制造商通過(guò)EDI或E-mail向VMI倉(cāng)發(fā)出物料需求時(shí)，VMI倉(cāng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成作帳、備料、發(fā)料、派車(chē)配送到線邊倉(cāng)交接點(diǎn)，交接完成信息流回復(fù)VMI倉(cāng)，大大減少了制造商面對(duì)眾多供應(yīng)商、供應(yīng)商面對(duì)制造商內(nèi)部各個(gè)事業(yè)單位的多次物流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物料來(lái)源整合，統(tǒng)一安排運(yùn)輸、統(tǒng)一儲(chǔ)存，節(jié)省了眾多人力。
使用后付款——VMI倉(cāng)帳務(wù)人員得到制造商收貨確認(rèn)回復(fù)單后，更新VMI倉(cāng)系統(tǒng)，并以日?qǐng)?bào)告的形式發(fā)給供應(yīng)商，開(kāi)立發(fā)票，向制造商作相應(yīng)的收款作業(yè)。
同時(shí)VMI倉(cāng)的實(shí)施也給制造商帶來(lái)了許多附加價(jià)值，使制造商內(nèi)部各個(gè)事業(yè)單位相同物料的調(diào)撥便利，彈性應(yīng)變能力增強(qiáng)；進(jìn)VMI倉(cāng)所有的物料先經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后入倉(cāng)，以確保制造商物料購(gòu)買(mǎi)的品質(zhì)，減少了殘次物料處理作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)了“買(mǎi)前先驗(yàn)”。
在VMI倉(cāng)e化的系統(tǒng)作業(yè)方面，通過(guò)掃描入庫(kù)與掃描出庫(kù)和標(biāo)準(zhǔn)條碼，確保庫(kù)存進(jìn)出信息的準(zhǔn)確性，系統(tǒng)的防呆措施確保物料出倉(cāng)始終遵守先進(jìn)先出原則，便于制造商工程變更物料的及時(shí)掌控。
在物流與關(guān)務(wù)方面，供應(yīng)商出貨通知上傳VMI倉(cāng)e化系統(tǒng)即時(shí)網(wǎng)站，VMI倉(cāng)的物流人員即時(shí)掌控物料在途，可以集中物料統(tǒng)一運(yùn)輸，貨到之前即可進(jìn)行報(bào)關(guān)作業(yè)，降低了關(guān)務(wù)物流作業(yè)成本，加速了貨物通關(guān)入倉(cāng)的過(guò)程。
除了正常的物料需求管控和原物料進(jìn)廠管控外，VMI倉(cāng)還可以有更多的附加價(jià)值，例如：新產(chǎn)品導(dǎo)入，產(chǎn)品終結(jié)物料的管控，制造商成品管理與配送功能，采購(gòu)結(jié)報(bào)應(yīng)付帳款功能等。
VMI的推進(jìn)優(yōu)化了制造商與供應(yīng)商之間的伙伴關(guān)系，在推動(dòng)時(shí)應(yīng)注意；采購(gòu)對(duì)于供應(yīng)商的選擇策略也不僅僅是看供應(yīng)商的產(chǎn)品，還要看其支持VMI推動(dòng)的能力；不要把所有的供應(yīng)商全盤(pán)納入VMI管理，物料必須進(jìn)行分級(jí)分類(lèi)，對(duì)于包裝材料不納入VMI管制，此類(lèi)物料屬低單價(jià)，體積大，供應(yīng)商資源多，取得容易，大部分都在附近，應(yīng)該走JIT供料；對(duì)于50公里范圍內(nèi)的廠商，剛好在1－2小時(shí)車(chē)程范圍內(nèi)，建議庫(kù)存就建在供應(yīng)商處，走JIT供料管制。
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